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10-08

现代重工率先数字化焊接造船

韩国现代重工近日研发出一种“数字化焊接系统”，率先在全球用于造船焊接领域。该系统的推出，结束了现代重工自1972年以来采用了近40年的模拟焊接方式。 　　据现代重工介绍，采用这种数字化焊接系统后，即使是初级焊工也能像专家一样很好地进行焊接工作。作为全球最大的造船企业，现代重工计划2011年起开始使用这种数字化焊接系统，预计每年可节约100万人工小时的工作，提高20%的焊接量。到2015年，现代重工造船焊接作业将完全实现数字化。
现代重工率先数字化焊接造船
10-08

越南投资建首个直缝焊接钢管厂

为了减少石油等行业生产所需的各类钢管的进口，越南石油钢管生产股份公司投资21.75亿越盾建设了越南首个直缝焊接钢管厂。 　　10月25日，项目的承包方越南石油建设股份总公司与投资方越南石油钢管生产股份公司联合举行焊接钢管厂建设开工启动仪式。钢管厂建于前江省耍壤石油工业区，占地39.49公顷，年产10万吨钢管。该厂采用瑞士先进的三辊卷管机工艺生产线，生产API5L标准钢管。 　　据越南石油钢管生产股
越南投资建首个直缝焊接钢管厂
10-08

等离子堆焊技术是如何发展起来的?

等离子堆焊技术是一种对表面基体进行强化,修复。是将母体材料的表面已经磨损的性能或者磨损的部件恢复到原有的尺寸。等离子堆焊技术那么强,那么等离子堆焊技术是如何发展起来的呢?      我国的堆焊技术在上个世纪的五十年代基本手段是电渣堆焊,埋弧焊,电弧焊(焊条)等。虽然在某些机械行业应用比较广泛，但还是没有形成产业。六十年代中国成立了中国机械工程学会焊接学会,学会对当前的产业进行了学术研讨会,极大的推
等离子堆焊技术是如何发展起来的?
10-08

华工科技进军白车身焊接领域

由华工科技法利莱公司承接的神龙公司W23顶盖激光焊接项目全线贯通，实现全自动化生产。这意味着国内激光焊接设备厂家打破国外技术垄断，成功进入国内汽车白车身激光焊接工装设备领域。 　　汽车白车身激光焊接加工精度高、质量稳定，可提高汽车焊接的速度和焊缝质量，使车身焊接生产线实现自动化和智能化。 　　其中，汽车顶盖焊接难度最大，该项目一直被国外企业承接。2009年2月，法利莱公司击败诸多国际知名企业，获得
华工科技进军白车身焊接领域
10-08

知识产权局大力开展专利电子申请推广工作的通知

知识产权局大力开展专利电子申请推广工作的通知
10-08

“鸟巢”专家团队获国际焊接大奖

　　前不久，第63届国际焊接学会上公布了2010年度国际焊接学系列奖项获得者名单，“精工钢构”专家团队凭借“鸟巢”国家体育场馆的主体工程建设，一举夺得其中一项桂冠。 　　据悉，该奖项设立于2000年，主要用于奖励当代杰出钢结构建筑的设计及施工人员。“精工钢构”专家顾问戴为志及其团队以高度的责任心和卓越的技术水平，保证了2008北京奥运会主场馆——“鸟巢”国家体育场的主体工程建设，向世人展示了史无
“鸟巢”专家团队获国际焊接大奖
10-08

松下在印度新设焊接机生产据点

据日本产经新闻12月3日报道：日本松下公司本月2日宣布，将从2012年8月份起在印度开始焊接机的生产。该焊接机主要运用于汽车和铁路等运输工具的生产和安装。松下的投资总额约达14亿日元(约合人民币1亿1000万元)。之所以会在印度设立焊接机生产据点，是因为随着该国经济不断发展，焊接相关的需求不断增加。印度也成为了继中国后松下焊接机海外生产的第2个据点。 　　生产据点设在了首都新德里的近郊哈利亚纳州，
松下在印度新设焊接机生产据点
10-08

焊接行业建言十二五：积极推动新型焊接设备产品应用

为使“十二五”规划编制更加全面科学，国家发改委联合中国经济网推出“创业板企业建言十二五”系列活动，我们收集了上市公司的建设性意见，包括对十二五期间相关领域的发展方向，以及政策制定等方面的意见和建议。对于焊接行业发展，瑞凌股份董事副总经理查秉柱建议继续积极推动新型焊接设备产品应用，提高重点行业焊接工艺水平，倡导节能环保。 　　据了解，2009年5月，我国提出《装备制造业调整和振兴规划》，其中与焊接工
焊接行业建言十二五：积极推动新型焊接设备产品应用
10-08

焊接电源基础知识

什么叫焊接电源?供给焊接所需的电能并具有适宜于焊接电气特性的设备称为焊接电源。 为什么对弧焊电源有特殊要求?有哪些要求?为了保证焊接电弧稳定燃烧和适应各种焊接工艺要求,弧焊电源具有下列特殊要求:1.弧焊电源的静特性(或称外特性)一即稳态输出电流和输出电压之间的关系,有下降特性(恒流特性)和平特性(恒压特性)。2.弧焊电源的动特性一当负载状态发生瞬时变化时(如:熔滴的短路过渡、颗粒过渡、射流过渡等)
焊接电源基础知识
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